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Croissance nationale, inflation… Les derniers chiffres du HCP

Par LeSiteinfo avec MAP

Voici les principaux points de la note de conjoncture du Haut-Commissariat au Plan (HCP) relative à la situation des principaux indicateurs économiques :

T4-2025 :

– La croissance s’est établie à 4,1%.

– La demande intérieure est restée le principal moteur de la croissance, avec une hausse de la consommation des ménages de 4,4% et de l’investissement (+8,5%).

– Les échanges extérieurs ont continué de brider la croissance, sous l’effet conjugué de la progression modérée des exportations (+6,1%) comparativement à celle des importations (+10%).

– Le déficit budgétaire s’est allégé, sous l’effet combiné d’un ralentissement des dépenses de fonctionnement et d’un redressement des recettes non fiscales.

T1-2026 :

– La croissance aurait atteint 5%, avec une hausse de l’activité agricole (+14,8%) et de celle hors agriculture (+3,8%).

– La demande intérieure aurait affiché une hausse de 4,8%.

– L’inflation globale se serait établie à -0,1%, entrainée par le repli des prix alimentaires (-1,1%). L’inflation sous-jacente, excluant les prix réglementés et volatils, se serait inscrite à -1%.

– Le volume des exportations nationales de biens et services a augmenté de 7,4% et celui des importations de 6,9%.

T2-2026 :

– La croissance économique s’établirait à 4,7%, stimulée particulièrement par la diffusion des effets du redressement agricole et par la résilience de la demande intérieure.

– La consommation des ménages progresserait de 4,2% et la formation brute de capital fixe de 3,8%.

– Les perspectives pour ce trimestre s’inscrivent dans un environnement caractérisé par une montée des incertitudes liées à l’évolution des tensions géopolitiques et leurs implications sur les marchés des matières premières.

– Les aléas demeurent importants. À court terme, la hausse des prix pétroliers se traduirait par une pression accrue sur l’inflation, tandis que sa transmission aux prix intérieurs resterait, à ce stade, partiellement contrainte par la concomitance des effets du choc pluviométrique et les mesures de freinage de la hausse des prix du transport.

S.L

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